20Cr13鋼就是種經常用到的304不繡鋼，具較高的熱承載力、抗陽極氧化性和積極的減震性。在弱蝕化不銹鋼有機溶劑中具積極的耐蝕化不銹鋼性，對淡水區和海里的水﹑水汽和新鮮空氣也是有滿足的耐蝕化不銹鋼性。熱加工后宗合能力好，多方面用于汽輪發電機組電機定轉子末葉輪葉片﹑擰緊聯接和對耐蝕化不銹鋼性和堅韌性要較高的燒杯及建筑構件。生產加工現實認為，20Cr13鋼經1050℃熱處理，有時候會使馬氏體變厚，在400~600℃回火后，碰撞延展性可觀減小。氣溫回火可能保證其集體和性能指標在便用平均溫度下比較穩定，防腐蝕性高朝。20Cr13鋼錠鍛造加工調質后進行調質，滿足顧客規定的的性能指標。此次實驗報告進行單物料和多物料調質冷凝工藝技術，能夠700℃氣溫回火應對調質工作中的橫縱磨痕。表為20Cr13的電學完分。

經過多次實驗發現中適用的水冷卻液為10%F-2000水基物料液，以內又稱物料液。鑄造和降溫后的兩人寸尺同的2OCr13定子和轉子,置入RT3-120-11型全仟維臺車爐，實現10型全仟維臺車爐O0℃隔熱7.5h,單物料公布后，單物料分為做出(F-2000物料液+物料液+空)冷，熱處理土樣為700℃隔熱18h空冷(回火生產技術)。顯微企業適用奧林巴斯。GX51M型金相顯微鏡觀察﹑堅硬程度加測用HL-2000堅硬程度計，分為取2000堅硬程度計mm高倍坯料和120mm結構力學效果坯料，做出經過多次實驗發現和研究。

從圖示可能分辨，有差異 的的單單從表面能回火閉式放置散熱水塔塔做法可能贏得有差異 的的單單從表面能回火硬性。單媒質液閉式放置散熱水塔塔的單單從表面能硬性電動車續航462HB,各個媒質閉式放置散熱水塔塔做法的單單從表面能回火單單從表面能硬性可達456HB。漸漸與樣板重心的離加入，不同閉式放置散熱水塔塔做法的硬性不斷的減小。這表達不同閉式放置散熱水塔塔做法都可達了對抗強度的原因。單媒質液閉式放置散熱水塔塔可收獲較高的閉式放置散熱水塔塔強度和飽滿的小金屬材質晶粒馬氏體進行，那么硬性略大于兩媒質閉式放置散熱水塔塔做法。

下圖的密度折線也也都可以斷定，這有兩種一系列待冷卻后的辦法的葉片體內外密度似的。這揭示這兩種都有*淬透的鋼件。當葉片*淬透時，葉片的核心和外層都擁有了馬氏體。同時，當葉片外壁高頻淬火時，外層一系列待冷卻后快速，馬氏體先要發生的變化。當葉片外層的馬氏體轉化完全時，核心地址發生的了馬氏體轉化。但馬氏體比容大，決定進行彎曲壓力在外層型成拉彎曲壓力，靈魂型成壓彎曲壓力。當外層的切向拉彎曲壓力高于軸上拉彎曲壓力，達到鋼的碎裂抗力時，型成外壁高頻淬火縱向設計裂口。這那就是為啥單材質一系列待冷卻后生產裂口的因為。用多媒質調質蒸發，用空冷-媒質冷-空冷法。馬達電機定定子蒸發成長期用預冷（空冷），蒸發迅猛慢，奧氏體和低溫奧氏體馬達電機定定子很難引發比較大的拉伸失真；媒質蒸發的時候迅猛蒸發至Ms點下例，以防珠光體轉成；在最終能夠空冷的時候中，猶豫蒸發迅猛慢，可緩和馬氏比熱容澎脹引發的的熱應力。從而，多媒質蒸發馬達電機定定子很難引發龜裂。多媒質放置制冷電機定子和葉片原輔料的力學結構功能檢驗。檢驗成果如表表達。需要看得出來，雙媒質放置制冷需要實現目標。JBT2006溶量式進行冰柜壓縮機20Cr13電機定子和葉片想要。這20Cr13電機定子和葉片調質制作工藝已采用于鍛軋廠的生產加工實訓中。

多媒介放置放涼能夠 的熱處理團體略厚，氏硬度偏低。中高溫回火后，晶體與單媒介放置放涼能夠 基本性一樣的。多媒介放置放涼能夠 的調質葉輪自動化機械的指標均實現國家的基準JBT6908-2006的請求。鍛軋廠的出產實踐教學揭示，根據多媒介放置放涼，多媒介放置放涼可以有效解決處理Cr人體陰陽葉輪熱處理橫向聯系裂痕。